企业信息

    盐城市翔隆水下工程有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2010
  • 公司地址: 江苏省 盐城 青年西路36号
  • 姓名: 周剑
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

水下维修案例

时间:2021-04-16点击次数:1419

水下维修案例:

一、浙江宁波**管道封堵墙水下拆除    

目的地:浙江宁波市。

工作目标:**管道水下封堵墙拆除。

数量:3个。

    2016.9.8日,清晨6时,一行四人从公司仓库出发。阳光明媚,大家谈笑风生。此行任务明确,大家轻车熟路。路上聊天吹牛,一路行来。平安到达目的地。下午三时,在与**施工方项目经理会面。大家交流了一下,明天工作地点及要求。(现有一个沉井在交通要道上,已经使用。此时相邻的新那建下水管道施工完成,需要把深井中的封堵墙打通。使之成为一个连通的整体管道。)大家在宾馆住下。晚饭后聊天看电视。早点休息。清晨7时,大家起床洗漱。出去吃完早饭。去施工现场的路上,路过加油站,买了100元柴油(柴油机使用)。来到施工现场。甲方经理也已到位。停好车辆,把工作器具拉下车,定好位。下水工作人员,换好工作衣具。试好各项设备。一切正常。与下水施工人员交待好拆除封堵点位。只见水下翻腾,波涛汹涌。说来话短,工作时长。上午一个封堵墙拆掉了。午饭后休息了会。人员继续施工。一天下来,很顺利。拆除了二个封堵墙。大家回到宾馆休息好,明天继续工作。施工第二天。做好各项施工前准备及检查。下水施工人员照就开始用气镐来开孔。时间过去了几个钟头,水下工作人员上来休息并反映,打穿的孔洞应该通了,(与昨日开孔距离相比。)但还是没有水流过来。请求与施工甲方沟通。只见电话联系对面管道施工方现场负责项目经理。经过一番交流,定好水下拆封点。此时,大家去午饭休息。下午到点继续下水施工。(换位置来拆除)如此反复,没有效果。悲剧。今日一天白搞了。水下工作人员太辛苦了啊。电话沟通管道施工现场项目经理,确认就是这几个点上。第三天,早上大家做好准备工作,准备下水施工。大家心理也有压力。(因为污水管道中没有视线,当时施工方没有在深井中封堵墙对应位置做好标志。造成此时施工难度倍增。)只见沉井中波涛汹涌,水浪翻滚。过了很长一段时间。与水下工作人员沟通。意见反馈来了,隐约中,对面有热水渗透过来。说明施工点对了。大家心情很爽。过了一会,水下工作人员一声,通了。大家都很兴奋。此时,继续扩大封堵点。终于圆满甲方经理做好交接。我们踏上了返程之路。翔隆水下清淤工程有限公司是专业从事水下作业的公司,一般从事水下清淤。水下探摸。水下切割和焊接。沉井带水下沉和封底。水下安装。水下检测和维修。水下清淤。水下淤泥清理堵漏等各项潜水业务。翔隆水下清淤队的业务忠旨 :以良好的潜水人员.*的技术设备.优质的服务质量.的服务效率.热情的服务态度,立足王浙沪市场,为长三角地区的所有客户提供优质的潜水服务。

我们的努力,让您满意,真诚欢迎您来电咨询:翔隆水下施工队

二、金坛桥梁水下拆除公司技术跟新【周经理】水下桥梁拆除施工方案工程概括:

   施工便桥长57米,宽6米,跨径组合为(9米+12米+15米+12米+9 米),河道内三跨,主跨跨径同旧桥跨径15米相同,两端引道各长7.5米,便桥主孔梁底标高为6.0米,与老桥梁底标高相同,可以满足桥下通航要求,桥面标高为8.2米,桥台处**面高程6.0米,同河岸处便道进行顺接。便桥桥台采用扩大基础,U型浆砌片石结构,台帽砼采用C25,中墩采用梁柱结构,基础采用预制砼管桩,桩径为600毫米,壁厚110毫米,主墩4根,边墩4根,管桩打入河底深度不小于20米,在管**焊接工字钢横梁,横梁为2I25b工字钢;便桥纵梁由2组(4片)贝雷片组成,贝雷片上弦满铺100×20×600厘米和100×12×600厘米两种预制砼板作桥面,在便桥两侧设置80cm高钢管护栏。

   金坛桥梁水下拆除公司技术跟新水下拆除方案:拆除桥面系-在便桥上下游各100米设置预制管桩采用打桩船进行插打,首先从东岸边跨开始插打棵桩,对棵桩位置进行定位后,安放节,节管桩插打必须竖直,节打入河床露出水面50厘米左右时,停止插打,进行*二节的连接,在连接处按要求用电焊焊接牢固,连接完成后继续进行向下插打直至打入设计标高深度,根据棵桩的位置进行确定同排桩和中墩桩的位置,同一排桩插打完成后进行下一排桩的打桩施工,在中墩管桩插打完成后同时进行插打导航防护木桩。

   桥梁水下拆除施工方法及工艺 1)桥面附属结构物拆除:(1)桥面附属结构主要有梁侧栏杆等。由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除除由两端向中间进行,逐片拆除,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆附落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装车运走。人行道盖直接由工人撬起,装车运走。砼路缘石用风镐拆除、破碎、并装车运走。装车时左侧、右侧对称,且两竣对称进行,技术人员按图纸编号控制。桥上其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。

   金坛桥梁水下拆除公司技术跟新水下桥面铺装层拆除桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机、风镐等工具凿除,并装车运走。人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将基层砼凿除。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不**过12台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。、桥面拆除:桥面拆除首先破碎锤在桥面板中跨开始端破除梁板,逐点进行破碎,倒退施工。利用板的重力自行塌落。桥台位置,防止破碎锤破除时破损桥台,用风镐凿除。待桥面整个混凝土板的混凝土塌落后,用铲车或挖掘机装车拉走。

   金坛桥梁水下拆除公司技术跟新水下拆除应急处理和响应工作程序:在接到监控单位或现场险情通知后,救援工作小组人员在10分钟内必须*进入各自工作岗位,同时立即组织有关人员核实情况,下达人员撤离命令,并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。应急业务组成员应在15分钟内到齐,按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。各业务组按照分工*展开工作,并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在时间内向交通部门通报险情,视情况请求封锁交通。根据发生事故的性质,各业务组及时制定临时应急处理措施,进行有效控制,防止事故的蔓延、扩大。随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况,提出合理建议,并*落实上级部门的有关指示。



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