黄冈水下安装公司

温州桥梁水下探摸
盐城市翔隆水下工程有限公司
2019.10.13早上八点，我们在公司仓库把潜水设备装上车辆，此去温州配合浙江省桥梁检测院对飞云江大桥进行桥梁水下探摸。一行约800公里，行程近。不慌不忙，不急不躁，路上大家谈笑风生，中午时分，路上服务区吃过中饭，继续前行，下午六时左右，到达飞云江大桥附近宾馆，浙江省桥梁检测院的胡工也在宾馆等候我们一起吃晚饭。大家对住宿房间进行了身份登记，来到门口饭店吃我饭。饭后与胡工进行交流沟通，约好明天早上六点五堂集中吃早饭。我们也到房间进行休息。
早上准时起床，大家洗漱好了，来到宾馆大堂。一起去吃早饭，饭后，大家开车来到飞云江大桥码头，将潜水设备全部搬上船，此时船只启动，向大桥下面驶去，我们将设备安装调试好，船只已来到大桥下面，我们按照胡工要求，由左向右，对桥桩依次检查。由于江中水流湍急，人员无法下水，待潮水平潮后短暂时间，潜水员方可进入水中对桥桩进行检查及摄像。此时，人员爬上桥墩上面，配合桥梁检测院胡工们对桥墩进行检查，拍照，时间过了很快，不一会儿，潮水很快平歇下来，潜水员立马进入水中，首先对桥桩进入探摸，看是否有露筯，空洞，大的腐蚀，并通过通话器与上面联系，进行记录，后用水下摄像机对桥墩进行摄像，江水之中浑浊不堪，估计拍摄效果有限，肯定不如清水河中效果好。一会工夫，潜水员上来，船只移动，来到相邻桥墩，依次进行水下检测拍摄，半个多小时很快过去了，江水翻滚涌动，潜水员已无法进入水中作业，我们将水中拍摄资料进行整理，另外配合胡工对桥墩上部进行检测，拍照。时间已近中午，今日工作已完成，明天继续。
其实，桥梁水中检测需要的是安全，用心，认真。如上所述，依次依序，逐步进行。有力的配合的工作，是我们翔隆水下工程有限公司人的本份。希望能够与广大的进行互利合作共赢。
盐城市翔隆水下工程有限公司

商丘沉井水下封底
2019.11.15中午时分，接到商丘**公司尹经理电话，他们公司二个沉井已经到位，需要我公司帮助进行水下封底。请我们尽快去进行施工。我与尹经理沟通好后，下午回电话给他，明天早上就去，下午开始施工。
2019.11.16清晨五时，驾驶员接好大家，一起到公司仓库进行设备装车，半个小时后，装车完毕，来到早餐点吃过早饭。一行五人，开上盐淮高速，向西而行。总共四百多公里，距离不远。路上车辆不多，时近中午。征求大家意见，在服务区吃饭，还是到达目的地再吃饭。大家一致说，到目的地再吃。十二点下了高速，快到施工现场附近，找到一家人多点的小饭店，大家坐下后，点了几个菜，开始吃饭。饭后大家开车到工地现场，休息了一会。我与尹经理进行了电话沟通。他一点半到现场。
尹经理与工地现场负责人陪我们在现场观看情况，并进行了介绍。二个沉井已经到位，一个已经挖**了深2.5米左右，另一个刚好。我们对沉井中又进行了现场测量，并让潜水员穿戴好装备，下水进行探摸，发现，**深的一个沉井中的淤泥非常多，**出了标高，主要原因是，沉井到位后，底部**深，想抽水，进行回填，但是又没做，沉井中水位低了，压力变大，沉井底部的淤泥上涌，反而**高了，需要我公司进行底部清淤，确保底部浇筑时，混凝土能压住淤泥，底部不漏。另一个沉井也进行了探摸，没有问题。此时，大家进行现场准备清淤设备连接，准备清淤。连接电源，吸泥泵连接，出泥口位置摆放。三角架站立，吸泥泵吊装。说快做慢，等做好后，天色已暗。大家定好，明天早上清淤，中午封底。我们吃过晚饭，来到宾馆住下休息。
清晨6点，大家起床洗漱后，吃过早饭。来到工地现场，此时，已有工人在现场，与现场负责经理沟通寒暄后，我们将设备电源调试好后，帮助潜水员穿戴好装备，进入水中，只听潜水员一声，好，我们将泥浆泵接上电源，只见泥浆泵管子中，泥水吸出，波涛汹涌，沉井另一边，注水泵中也有大量河水注入，要让沉井之中保持水压平衡。下面正在作业，大家在上面关注着。尹经理来了，说道，这二天由于环保检查，混凝土泵站今天白天不能发货，只能晚上发货。问怎么办，那只有夜里加班加点干活啊。苦命。尹经理得到我的答复后，与混凝土泵站确认好标号，数量，晚上八点发货。我们在上面继续清淤，二个多小时很快过去了，清淤到位，潜水员也浮上水面，大家清洗一下，来到饭店吃饭。我与尹经理说了，我们去宾馆休息，晚上加班施工。有情况进行电话联系。
下午五点半，大家来到饭店吃饭。饭后，我们收拾好东西，准时来到施工现场。这时，尹经理也来到现场。万事俱备，只等混凝土。此时，天上持续下着小雨，大家穿好雨衣，三三两两的。将近九点，混凝土车才到现场，我方指挥混凝土车导管插入沉井之中，潜水员穿戴好设备，潜入沉井之中，只听到对讲机中传来潜水员一声，“好”，只听到机器轰鸣，混凝土车导管振动，混凝土从导管中流出，沉井之中翻滚起来，一车接一车，我方指挥人员与潜水员进行沟通交流，进行位置变换，将近二个小时了。沉井水下浇筑完毕。与潜水员沟通好，让他上来。然后将泵车导管抽走，移位，到另一个沉井边进行准备。我们将所有设备进行拆除装车移位。到另一个沉井边进行设备连接，时间已到半夜，大家很辛苦。依上而行，导管插入定位，潜水员就位，混凝土打入，移位补料，说易行难。完毕之时，已是凌晨三点了，因为下雨，设备也很脏了，大家将设备电源拆除装车，不然明天装车就是一身泥了。大家回到宾馆洗漱休息。我与尹经理进行交流，一周后方可抽水，明天上午我们再见面聊。同专们辛苦了。
早上九点多，大家起床后去吃早饭。我与尹经理见面时行了交流沟通。一周后抽水，有情况及时联系。我们踏上了返程之旅。
为解忧是翔隆水下工程有限公司的本份工作。希望能够为广大服务好。

一、工程概况：
（一）、工程简介：本工程为电厂水泵房取水管道闸门底部，混凝土破损维修
（二）、解决方案
由于施工工期紧，如果按照原施工方案中应急预案进行处理，需要较长时间，为了保证施工工期，采用水下混凝土修复材料，及水下速凝剂，进行水下维修

二、水下施工方案
（一）、前期准备
1、水下作业人员
本工程水中作业量较大，准备潜水员3名、辅工二名。
2、设备材料准备
设备有：空气压缩机两台、潜水作业设备2套等。
三、施工计划：见附表
1、前期准备：1天
2、水下清除：1天
3、水下维修：2天
四、潜水员安全施工措施
（一）、基本要求
1、潜水人员包括潜水员、潜水监督、潜水照料员、待命潜水员、潜水机电员、生命支持员和潜水等。
2、潜水员、待命潜水员和进行水下作业的潜水监督的体格条件应满足GB 20827-2007的要求。
3、潜水照料员、不进行水下作业的潜水监督、潜水机电员、生命支持员和潜水的体格条件应符合JT 2025-1993的要求，潜水的体格条件还应具备进入高气压环境的要求。
（二）、设备要求
1、个人装具应包括潜水员个人直接佩戴或穿着的潜水面罩或头盔、潜水服、安全背带、压重带、应急气瓶、脚蹼、潜水刀和浮力背心等。
2、个人装具的各个组成部分应具备识别编号、维护保养程序和记录。
3、水面供气式潜水面罩应符合下列要求：
a)供气量符合GB 18985-2003的要求；
b)有双向语音通信装置；
c)供气管路上装有止回阀，阀内弹簧承受压强小于20 kPa；
d)采用抗腐蚀材料制成；
e)有过压保护装置；
f)可连接应急气瓶；
g)易于脱卸；
h）潜水面罩宜配头部硬质保护罩；
i）每年由制造商认可的人员进行1次外观检查、维护和性能检测。
（三）、紧急救助与急救
1、应有紧急救助联络表，内容包括潜水从业单位作管、安全主管、单位主管、近的海上救助单位、近的、近的具备减压舱的单位以及随时可以咨询的潜水等。
2、紧急救助联络表应张贴于现场潜水人员均能看清的明显位置。
3、应有紧急救助通信系统。
4、应有急救药品、器材、急救手册和存量清单，每次潜水前应按清单检查、补充和更新。
5、急救药品和器材的种类和存量应根据现场条件、作业规模和作业周期配备。
（四）、潜水员安全施工措施
1、自觉遵守各项潜水规则；作业前由公司安全科、项目经理、项目技术总工对作业人员进行班前安全技术交底；
2、明确作业任务，正确选择减压方法和减压方案；
3、身体不适或体检不合格严禁下潜；
4、潜水员上升出水，必须沿入水绳上升，在上升过程中严禁屏气；
5、潜水过程中发生呼吸困难等时，应立即停止工作，并加强通风，如无明显改善效果，应按减压程序出水；
6、使用通风式潜水装具时应保证有足够通风量。如发生供气不足或中断，应充分利用头盔内余气及时排除故障。如故障难以排除，应立即上升出水；
7、水下进行切割作业应做好充分的作业准备，接好切割的电路和气路，清除作业区域内可能危及作业安全的障碍物和各种易爆物品；
8、水下进行切割作业必须在水面控制人员与水下作业人员之间有通讯装置，并规定统一的联络及应急用语和信号；
9、水下进行切割作业，应设置作业平台或工作架，不允许潜水员在悬浮状态下进行工程切割；
10、水下进行切割作业时，禁止将切割炬触及自身或其他的作业人员身体的任何部位，特别不要触及金属头盔，防止意外事故；应采取可靠的安全措施后，方可作业；
11、电源开关要放置在电话员近旁，如不需要用电或有紧急情况，潜水员通知电话员*切断电源，防止意外；
12、根据不同的潜水装备，作业人员应配备相应的水下、绝缘手套等防护用品，必须安全有效开展水下切割工作；
13、潜水员作业现场应按实际情况配备应急潜水员及应急气瓶，以备随时下水救援。
14、待机头起吊后**管口应设置铁栅防止封堵墙发生意外而使潜水员随水流冲入管内受到伤害。

浙江宁波**管道封堵墙水下拆除    9
目的地：浙江宁波市。
工作目标：**管道水下封堵墙拆除。
数量：3个。
2016.9.8日，清晨6时，一行四人从公司仓库出发。阳光明媚，大家谈笑风生。此行任务明确，大家轻车熟路。路上吹牛，一路行来。平安到达目的地。
下午三时，在与**施工方项目经理会面。大家交流了一下，明天工作地点及要求。（现有一个沉井在交通要道上，已经使用。此时相邻的新那建下水管道施工完成，需要把深井中的封堵墙打通。使之成为一个连通的整体管道。）大家在宾馆住下。晚饭后看电视。早点休息。
清晨7时，大家起床洗漱。出去吃完早饭。去施工现场的路上，路过加油站，买了100元柴油（柴油机使用）。来到施工现场。甲方经理也已到位。停好车辆，把工作器具拉下车，定好位。下水工作人员，换好工作衣具。试好各项设备。一切正常。与下水施工人员交待好拆除封堵点位。只见水下翻腾，波涛汹涌。说来话短，工作时长。上午一个封堵墙拆掉了。午饭后休息了会。人员继续施工。下来，很顺利。拆除了二个封堵墙。大家回到宾馆休息好，明天继续工作。
施工第二天。做好各项施工前准备及检查。下水施工人员照就开始用气镐来开孔。时间过去了几个钟头，水下工作人员上来休息并反映，打穿的孔洞应该通了，（与昨日开孔距离相比。）但还是没有水流过来。请求与施工甲方沟通。只见电话联系对面管道施工方现场负责项目经理。经过一番交流，定好水下拆封点。此时，大家去午饭休息。下午到点继续下水施工。（换位置来拆除）如此反复，没有效果。悲剧。今日白搞了。水下工作人员太辛苦了啊。电话沟通管道施工现场项目经理，确认就是这几个点上。
第三天，早上大家做好准备工作，准备下水施工。大家心理也有压力。（因为污水管道中没有视线，当时施工方没有在深井中封堵墙对应位置做好标志。造成此时施工难度倍增。）只见沉井中波涛汹涌，水浪翻滚。过了很长一段时间。与水下工作人员沟通。意见反馈来了，隐约中，对面有热水渗透过来。说明施工点对了。大家心情很爽。过了一会，水下工作人员一声，通了。大家都很兴奋。此时，继续扩大封堵点。终于圆满甲方经理做好交接。我们踏上了返程之路。
翔隆水下清淤工程有限公司是从事水下作业的公司，一般从事水下清淤。水下探摸。水下切割和焊接。沉井带水下沉和封底。水下安装。水下检测和维修。水下清淤。水下淤泥清理堵漏等各项潜水业务。
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