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宿迁市涟水污水管道堵漏盐城市翔隆水下工程有限公司  
2019.6.28日，接到宿迁市涟水县开发区办公室张电话，开发区内污水管道被污水处理厂施工过程中损坏。无法处理。请求能够给予协助。对破损的污水管道进行补漏。在电话中对现场情况进行了解。我们有信心能够修复。张请求我们能够立刻到现场观察，给出修补方案等。
行程140公里，1个半小时后来到开发区办公楼。在张的热情接待下，我们直奔现场观看。同时听从现场施工人员对现场的讲解漏水原因。污水处理厂在新建管道施工中，在将钢板桩插入路面位置向下，由于原有污水管道线路图有误差。将原有污水管道插破，有大量污水流出，将现场的坑洞已填满。严重影响了新的管道的施工。现在要求将原有管道破损处修理好，现场污水抽走排掉。便于下步施工。我们在现场，根据施工方的介绍，分析，原有管道被所插入钢板桩蹭到了，有破损，从破损处有大量污水流出。关键是破损处有几个，有多大。这些情况需要有潜水装备，进入水底探摸才能知道。针对这种情况，我们对施工方提出了修复方案及建议。得到了施工方的认可。我们**回去准备工具。明天来现场修复。
第二天清晨6时，我们5个人来到公司仓库，装好设备。吃过早饭。开往现场。8时，已来到现场。此时也在现场。已经将电源接好。我们将设备拉下车，在二面钢板桩中间已经焊接好工字钢，加强支撑力。防止冲泥之后塌方，对潜水员造成伤害。此时，在坑洞东面做好一个沉淀池，用于泥土的沉淀。此时，我们工作人员将潜水设备及泥浆泵全部安装好，测试好电源设备等。潜水员已穿戴好装备，慢慢潜入池中，只见坑洞中泛起水泡，对讲机中传来潜水员的声音。水深在5米左右。摸不到原有的污水管道。潜水助理将泥浆泵测试好，和潜水员配合好，开动电源，水势汹涌抽了上来，泥浆翻滚，不一会，坑洞东面的沉淀池中有了堆泥土。坑洞中有水势不小，肯定是污水管道中漏水。大家在烈日之中密切配合。不一会儿，一个上午过去了。大家整理好装具，冲洗一下。去吃中饭。饭后稍休息了二个小时。下午换了一个潜水员继续冲泥，将泥浆抽出来，慢慢的原有的污水管道露出了上面一点。说来话短，做时工长。一晃就下来了。这时沉淀池中有了堆的泥浆。大家收拾好设备器械。来到宾馆，吃了晚饭。看会电视早早休息了。
第二天一早六点，大家起床后洗漱，吃过早饭。来到现场。这时单位也来到了现场。我们把设备工具拉下车，接通电源，调试好设备。潜水员慢慢的沉到水中，开始吸泥。没有多久，对讲机中听到潜水员的声音。原有污水管道大部分已被清理出来。通过摸索，发现了二个洞，一个有碗口大小，一个有脸盆大小。相距约3米左右。此时大家连忙把材料准备好，在潜水员先将洞口附近清理干净，再将18的钢筋在岸上编织成细网状。通过潜水助理传递到潜水员的手中，先将二幅网状编织的钢筋网放在破损洞口内外，用铁丝上下左右拧紧固定好。同时将传递下来的混凝土覆盖在钢筋网上。不一会，将破损洞口紧紧的盖住片。如此往复。下来，二个洞口都已在水下浇筑封堵好。我们将设备机械收拾好，装上车。对施工吩咐好。过二天以后再进行抽水。我们一行踏上了回程之路。
二天过后，通过电话联系，施工方对坑洞中进行抽水，一个上午之后，洞中之水已经全部抽完。我们圆满的完成了此次工程。取得了的信任。帮助他们解决了问题。

杭州湾污水处理厂水下切割清於记（翔隆水下工程有限公司）
2019.4.8清晨六时，一行四人准备来到公司仓库门口，装上设备，踏上去杭州湾之行。杭州湾污水处理厂王总之前联系好了，厂里近更换二台栅栏提升器，我们负责帮助原有栅栏提升器水下螺拴的拆除工作。因为栅栏提升器的水位无法断流，只能略微控制水流的大小，所以需要我们进行水下施工。四百多公里，路上拥堵，出了宁靖盐高速后，路上车流量猛的加大，一直到杭州湾大桥之上结束，都是几十码的速度，没有办法，在路上服务区吃过中饭，足足开了六个半小时。到达厂里之时，已时下午二时左右，厂里工作人员也已做好准备工作。我们立即将设备拉下车来，厂里电工接好电源，我们做好调试工作,潜水员穿好衣物，做好水下作业准备。
首先，使用检测仪对下潜空间进行空气探测，防止有害气体存在，下部空间没有问题，穿戴好潜水衣物，顺着梯子下到水下栅栏提升器处，顺着设备二侧慢慢用手摸索，栅栏提升器二侧与墙壁空间只有5厘米左右，且中间充满了杂物，且底部充满了淤泥，近一米左右深度。原来这里近十年没有清理了。这时，我们将撬棍传递下去，只能用撬棍慢慢清理，将栅栏提升器与墙壁二侧的空间清理干净，此时摸索到二侧各有三个固**，此时将水下切割慢慢传递下去，此时上面也做好了准备工作，只听到潜水员一声“开”，我们及时接通电源，只见水面气浪翻滚，烟气上冲，”关”，潜水员叫到，关闭好电源，又是一声声’’开””关”之中，潜水员慢慢上下，此时，天色已晚，二侧的固**已全部割好。此时，潜水员已顺着梯子上来，我们用水将潜水员冲洗一下，只听到吊车开动，用力上提，栅栏提升器抖动起来，二侧慢慢的与墙壁分离，但是却没有上升，大家连忙叫停吊车，分析到，估计是池壁底部应有连接点没有切割，但是底部淤泥深度近一米，潜水员用手无法探摸到底部，且底部淤泥无处可去，只能考虑进行水下清淤，清理掉栅栏提升器底脚处的淤泥，才能进行水底切割。只能明天早上再来进行水下施工。此次，在电话交流中没有提及底部固定及淤泥众多，需要提供清泥的污水泵及其它器材。我方列出物件名称，让联系，明天早上送到，不影响我方明天施工。（翔隆水下工程有限公司）
早上六时，准时起床洗漱，去吃早饭，早餐过后，开车来到污水处理厂，路程十分钟。此时，厂方也有人员也到了现场。正在接收当地人员送过来的清淤物品。我方也同时进行了清点。时间已到八点，厂方也来到了现场。大家连接好清淤设备，我们也做好下潜前的准备工作。说短做长，大家连忙做好了手上工作，帮助潜水员进入池底，上面人员将清淤管头接给潜水员，对讲机中也传来一声，好，只见电源接通，水管立即充满强劲水流。潜水员用水管对准栅栏提升器的底部一角，只见水管一头有污水流出，淤泥 慢慢消减，剥落，潜水员慢慢的摸到栅栏提升器底部的一角的螺拴，我们立即将水下割传递下去，只见烟气上冲，水流翻滚，不一会儿，潜水员让上面把割拉上去，用水管又对栅栏提升器的另一个角进行清淤，清淤结束，切割递下去，同样如此，又一角的螺拴也切割完结。潜水员回到地面，大家清理好其它物品，开动吊车，只见钢索慢慢绷紧，栅栏器慢慢的晃动，上升，大家发出了感叹的叫声。此时，已近中午，大家清理好卫生，去吃中饭，饭后休息了一会。下午来到工地现场，如昨日如样，**对另一个栅栏提升器的池部进行空气检测，无异样，潜水员下水，将栅栏提升器与墙壁二侧的空间清理出来，将二侧各三个螺拴露出，我方将割传下去，慢慢的将二侧的螺拴割开分离，栅栏提升器上用吊车钢索吊紧，后将清淤设备传下，将栅栏提升器的底部一角清理干净，用割将底部螺拴割开，再对另一角清淤，切割。潜水员出来，再行吊装。说易行难。见效好。污水处理厂的王总对我公司的工作经验及方案，办事效果非常满意。对我们提出了表扬。（翔隆水下工程有限公司）
为服务，让满意是翔隆水下工程公司的宗旨。

盐城市滨海新建桥梁桩基管桩打捞。盐城市翔隆水下工程有限公司  
2019.6.4日晚十一点半，电话响起。江苏省盐城市滨海县城省226国道新建跨运河大桥项目部李工的电话打来。新建桥梁正在日夜赶工浇筑桩基。桥梁管孔已成功浇筑3根。桥梁桩基新钻的管孔深约80米，直径在1.8米。在吊装放置捆扎好的钢筋笼时，由于电焊工人的麻痹，点焊位置没有焊死，钢筋笼即将到位时，焊接不牢靠位置断裂脱焊，下部直接掉进管孔之中，还有一截（约18米）悬挂在吊车上。需要我们立即赶赴现场帮助施工。深入桩基孔洞中，将吊车挂钩挂在孔中钢筋笼上，将钢筋笼吊起来，将另一部份重新电焊连接。此时，工地上所有的人员现场。要求我们立即到达现场。协调解决此事。
帮助客户解决问题是我们的职责。此时已是深夜，连忙联系公司工作人员，韦工，韩工，二十分钟后到他们楼下接。说时慢，那时快。不一会，人员接齐。开车到公司仓库。装上设备。连忙上盐淮高速，在阜宁下高速。顺着204国道，来到工地现场。此时已是凌晨2点。只见工地上灯火通明，人员全在现场。听现场工作人员再次介绍一下情况。我们来到桥梁桩基孔洞处，只见水面已是泥浆状，混沌一片。我们连忙拿出绳索，挂上配重。探入管桩中，（测试钢筋笼所处深度）。钢筋笼大约在十八九米处。判断好桥梁桩孔上端钢板所处深度，已钻孔洞壁的结构力。感觉问题虽小，风险很大。但是的要求，我们必然要争取做好。做好准备工作，降低风险。这项工作你不做，必然公司其他人也要做。只有在桥梁桩基孔洞中工作时间要短，动作*。吊装卡扣必须要一次到位。
大家商量好，*将车辆上施工装备拉下车。接通电源。测试好气源，对讲机音量。吊车将钢丝缆及挂钩悬挂在桩基孔洞中，下沉到既定位置。我们帮助潜水员穿戴好潜水服，挂好配重。顺着梯子，下到桥梁桩基管孔中。只见泥浆浮在上面，像浆糊一样，厚厚的。潜水员在水面上慢慢下潜，泥浆面上气泡翻滚。一会儿，潜水员要求增加配重，因为泥浆面与水面不一样，浮力很大，人员潜不到位。潜水员又露出水面。连忙接上配重，几次加重。只见潜水员已深入水底十八米处。泥浆面上气泡翻滚，对讲机中传来，已到位，慢慢来的摸索到水中钢筋笼。*将吊车上的钢丝缆的挂钩按顺序，按要求挂在位置。（此位置可以受力。）一声好。对讲机中传来。安排吊车驾驶员缓慢向上吊动吊车大臂。一厘米一厘米的动着。只见钢丝缆逐步受力紧绷。好。对讲机中传来潜水员的声音。位置准确无误。立即安排潜水员*上浮。此时时间方过去10分钟。不一会，潜水员浮出水面。只见衣物之上都是泥浆。在爬梯上，用清水对着潜水员简单冲洗一下。人员全部散开。只见吊车慢慢的向上拉动。钢筋笼慢慢的浮出桩基孔洞中。工地上的人员*忙动起来。我们将设备切断电源，收拾整理好装上车。潜水员将穿戴的衣物一起来到运河中，冲洗干净。擦洗好个人卫生。此时已是天色大亮。不知不觉中已是凌晨5点。在项目部李工的道谢声中，我们踏上了返程之路。

徐州邳州桥梁钢管桩水下切割记（1）
盐城市翔隆水下工程有限公司  
2019.11.5晚上6时，徐州建筑工程公司杨总打来电话。他们公司有15根桥梁钢管桩需要进行水下切割作业。希望我公司能够到现场去看一下。通过电话之中沟通，初步了解了需要切割桥梁钢管桩的情况。并请杨总发来现场的影像资料。并确定好去现场观察的时间。明天上午去。
第二天一早六时，起床洗漱吃过早饭。踏上西行之路。300公里，小轻松。中途去了一下服务区调整了一下。上午十时半，来到工地现场。杨总在工地上进行现场指挥呢。现场钢管桩排列是5排，每排3根，直径约1.9米。这是原有运河桥梁的负荷力不能够接受现在所通行车辆的重量，在原桥梁地址上重新新建桥梁。对施工单位来讲，省却了若干事务。新建桥梁比原有桥梁低约50公分。我们需要对新建桥梁桩上的钢管桩进行水下切割。但施工方新建桥梁钢管桩旁边有一个钢管护筒需要先切割一下。便于施工方将浇筑好的梁柱吊装到位并进行浇筑。并且原有桥梁面上有吊车及其他施工单位在进行施工，不能完全让我方立施工。如此说来，此次工程需要我方二次进场。商量好施工方案并向杨总提出施工条件。我先返回盐城做好准备工作。后天进场，**将钢管桩旁边切割开，让杨总进行先期施工。
2019.11.8早上六时，起床洗漱。来到公司点，大家已经到达。吃过早餐，踏上西行徐州之路。一路上，平安的到达施工地点。大家收拾好物品。在杨总公司食堂进行午餐。饭后休息了一会。大家将装备拉下车来，接通电源，调试好机器。潜水员顺着梯子下到水中，此次水下切割不需要戴上潜水头盔。因为需要切割的钢管桩在水下约50公分。潜水员和潜水助理二个人在河面作业平台上，桥面上人员听从下面指挥，及时接通电源电闸。只见水面气泡翻滚，火花也看得清清楚楚。不一会儿，钢管桩的竖边慢慢的切割开来，说易行难。水下切割正在慢慢进行之中，一块竖边钢板切割开来，潜水员又来到另一边，另一边又慢慢切割下来。时间已经过去了3个钟头。天色已暗。我们将物件收拾好装上车辆。与杨总进行了沟通汇报。施工方连忙将已浇筑好的浇筑件吊半装下去，完好的卡在钢管桩二边之上。明天进行浇筑。我们已经顺利完成好杨总的要求。来到杨总食堂吃晚餐。餐后踏上返程之路。兄弟们辛苦了。十五天左右，等杨总电话通知，再次来到徐州进行施工进行桥梁钢管桩水下切割。满足单位的要求是我们的职责。翔隆人辛苦了。盐城市翔隆水下工程有限公司
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